新视角 网络科技 春节不停工!大连地铁5号线建设者坚守一线保开通

春节不停工!大连地铁5号线建设者坚守一线保开通

科技日报记者 郝晓明 通讯员 王学伟 李瑞阳

1月22日,大年初一,在这个万家团圆的日子里,中铁上海局大连地铁5号线03标施工现场机械轰鸣、车来车往,500余名建设者正紧张有序的运送材料、绑扎钢筋、浇筑混凝土,一派大干快上的繁忙景象。

“按照5号线3月1日开通运营要求,我们要在1月底前抢完剩余工程,工期紧张,项目全体管理人员自告奋勇坚守岗位,确保施工质量与进度。”该项目负责人于海说道。

大连地铁5号线项目石葵路站暗挖段底板钢筋帮扎。受访方供图

据悉,中铁上海工程局承建的大连地铁5号线03标施工包含石葵路站、劳动公园站以及石劳区间、劳青区间共2站2区间,主线全长约2千米,全线唯一一个全暗挖法隧道,是控制性节点工程,施工难度大、作业风险高。目前,项目主体结构已全部完工移交,石葵路站B出入口,劳动公园站A、B出入口是本次春节抢工的重中之重。

“爆破结束后,大家不要着急进去,抢工更要注意安全,排险之后再施工。”爆破现场,项目副经理张雷高声指挥爆破作业。张雷的家在锦州,离家也就4个小时,因工期紧,他主动留守岗位。趁着中午休息,他打开视频,跟家人报了平安。“爸妈,今年过年不回去了,您二老注意身体,等地铁开通了我回去看你们。”他说不能回家过年心里有一点点遗憾,但一想到能为地铁建成通车贡献一份力,他感觉到值得。

为争分夺秒推进工程建设,项目部成立保开通攻坚专班,现场24小时轮流值守,按照既定任务目标,倒排工期、挂图作战,日碰头、日交班,全方位协调解决现场技术、安全质量、物资机械、人员资金等困难,为开通运营保驾护航。同时,尽最大可能优化施工方案,采取车站楼梯与侧墙同步施工,每板拱墙节省2天,加强每一处工点作业面巡查盯控,确保快速高效施工。

为让职民工兄弟度过一个暖心温馨的春节,大连交通集团、中国中铁总包部、中铁上海工程局高度重视后勤保障工作,先后多次开展春节慰问、困难帮扶、座谈交流,丰富工地文化生活。“今年的年夜饭非常丰盛,有红烧猪蹄、清蒸鱼、油焖大虾等,还发了新年红包和礼物,我在这里很好!”来自河南的一位班组长开心地与家人分享道。“我们希望通过多种口味的年夜饭、组织贴春联、包饺子、看春晚,增强大家的幸福感和获得感。”项目党支部书记王学伟表示。

大连地铁5号线线路全长约24千米,全部为地下线,共设置18座车站。建成后,将成为贯通大连市核心区南北的骨干轨道交通线路,加速推进大连地区的经济发展,从而构建“一湾两岸”的滨海城市新格局。

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