科技日报记者 张晔 通讯员 宁磊

1月10日，在南京海关所属连云港海关监管下，一列满载着二手汽车的中欧班列在中哈（连云港）物流合作基地整装待发。据南京海关统计，作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，中哈（连云港）物流合作基地累计完成运量突破50万标箱，源自中亚地区的铁合金、钾肥、棉纱等专列过境运量全国领先。

连云港海关关员在中哈（连云港）物流合作基地对中欧班列进行现场监管。林军 摄

今年是中哈（连云港）物流合作基地正式运行10周年。目前，连云港过境中欧班列覆盖了中亚主要地区，运输货物涉及家电、医药、建材等400多个品种。2023年，中哈（连云港）物流合作基地开行中欧班列运量6.61万标箱，同比增长10.7%，班列满载率、重箱率达100%，成为亚欧跨境运输重要集结中心。

为支持中哈（连云港）物流合作基地提质上量、高效运行，连云港海关积极运用“铁路快速通关”“直装直提”等通关便利化举措，充分盘活港口运力，保障书籍专列、中亚芸豆高效过境，护航铁路笼车运输过境商品汽车新业态发展。

同时，连云港海关依托自贸试验区先行先试，创新应用中欧班列“保税+出口”集装箱混拼、过境集装箱“船车（站）直取”零等待模式，不断提升货物通关效率，为中哈（连云港）物流合作基地注入更大发展动能。

此外，连云港海关充分发挥多式联运海关监管中心作用，积极拓展“一带一路”智慧监管平台功能，推动全业务流程“无纸化”办理，有效节省企业人力和时间成本，进一步提升班列发运效率。